A viagem de comboio mais longa: De Portugal a Singapura

Imagine participar naquela que já foi considerada a viagem de comboio mais longa do mundo, uma rota que se estende de Portugal a Singapura, cobrindo mais de 18,755 quilómetros (11,654 milhas) e demorando aproximadamente 21 dias a completar. Embora não seja convencional, levanta uma questão intrigante: porquê voar, quando uma viagem como esta oferece um panorama em constante mudança de paisagens, culturas e cidades ao longo do caminho?

A ideia de uma viagem ferroviária contínua do sul da Europa ao sudeste asiático ganhou destaque após um mapa hipotético de rotas partilhado pelo utilizador @htGoSEVe do Reddit. O conceito surgiu após a inauguração de um novo troço ferroviário no Laos, que parecia completar uma ligação anteriormente inexistente na rede transcontinental, tornando tal viagem teoricamente possível.

Publicada pela primeira vez em 2021, a rota foi aperfeiçoada pelo seu criador e outros utilizadores, com correções feitas para ter em conta interrupções no serviço e ligações ferroviárias atualizadas. Mesmo assim, partes da viagem já mudaram e a rota continua a ser, em grande parte, teórica. No entanto, continua a captar a imaginação, oferecendo um vislumbre fascinante do que poderia ser uma das viagens de comboio mais ambiciosas alguma vez concebidas.

A viagem começaria em Lagos, uma cidade costeira na região do Algarve, em Portugal, situada ao longo do Oceano Atlântico e amplamente reconhecida como parte do Melhor Destino de Praia do Mundo, de acordo com o World Travel Awards — frequentemente descrito como o Óscar da indústria do turismo.

A partir da estação ferroviária de Lagos, embarcaria naquela que tem sido descrita como a viagem de comboio mais longa do mundo. O conceito original traçava um percurso por 13 países, com 11 paragens principais e várias pernoitas ao longo do caminho.

Depois de partir de Lagos e mudar de comboio em Tunes, a rota levá-lo-ia a Lisboa, oferecendo a oportunidade de explorar alguns dos bairros mais característicos da capital antes de continuar para norte, em direção ao Porto. Dado que as paragens para pernoitar seriam uma parte essencial da viagem, haveria poucas razões para não as abraçar desde cedo. Prolongar a sua estadia em Portugal permitiria ter tempo para conhecer as diversas regiões do país, talvez até fazendo desvios pelo interior antes de regressar à rota principal.

Continuando para leste, a viagem passaria então por Espanha, seguida de França, Alemanha, Polónia e Bielorrússia, antes de sair completamente da União Europeia. A etapa seguinte teria levado historicamente à Rússia, o que, na altura, era relativamente simples graças a serviços como o Expresso Paris-Moscovo. Essa rota, no entanto, foi suspensa durante a pandemia e permaneceu inativa devido às sanções em vigor.

Nesta versão imaginária de 2021, a viagem continuaria por mais cinco países de comboio, aproximando-o cada vez mais da Ásia. A partir daí, o percurso passaria por destinos como Vietname, Camboja, Malásia e China. Na realidade, algumas secções exigiriam que os viajantes mudassem brevemente para autocarros, a fim de fazerem a ligação à próxima linha ferroviária operacional, mas, surpreendentemente, a viagem continuaria a não envolver nenhum voo.

Viajar inteiramente por terra também traria benefícios ambientais evidentes. Durante o curto período em que esta viagem parecia teoricamente possível, as estimativas sugeriam que ela geraria apenas 0.08 toneladas de CO₂ equivalente, em comparação com aproximadamente 1.67 toneladas produzidas por um voo direto de Lisboa para Singapura. Embora a rota completa fosse calculada para levar cerca de 21 dias, ela poderia facilmente se estender por vários meses para aqueles que optassem por permanecer e explorar ao longo do caminho.

Hoje, grande parte desta viagem outrora imaginada atravessa regiões afetadas por instabilidade política, tornando o percurso completo praticamente impraticável num futuro previsível. Pelo menos por agora.

Dito isto, nada o impede de explorar o primeiro troço deste percurso notável. Portugal continua a ser um país estável e seguro, oferecendo um clima excelente durante todo o ano e uma elevada qualidade de vida. Melhor ainda, viajar dentro de Portugal é fácil e acessível, com extensas redes ferroviárias, rodoviárias e de autocarros que ligam cidades, litorais e zonas rurais.

Para aqueles que preferem voar, Portugal também oferece centenas de ligações internacionais diretas. Mas atenção, muitos visitantes chegam com um bilhete de regresso e partem com um plano a longo prazo.

Se isso acontecer, a mudança é totalmente possível graças à variedade de opções de vistos de Portugal, incluindo vias acessíveis como o Visto Gold (através de fundos de investimento) e o Visto D2.

Quer venha para uma viagem ou para ficar para toda a vida, se mudar-se para Portugal desperta o seu interesse, entre em contacto connosco. Estamos aqui para o ajudar a garantir o seu lugar naquela que poderá ser a melhor viagem de todas, a sua mudança para Portugal.